A、票務(wù)管理室門(mén)鑰匙
B、保險(xiǎn)柜鑰匙
C、鑰匙柜門(mén)鑰匙
D、票務(wù)中心門(mén)鑰匙
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A、乘客出閘時(shí)扇門(mén)被誤用
B、付費(fèi)區(qū)超過(guò)1.2米的小孩
C、付費(fèi)區(qū)內(nèi)車(chē)票遺失
D、付費(fèi)區(qū)內(nèi)乘客持因人為折損的無(wú)效單程票無(wú)法出閘時(shí)
A、配票人員與車(chē)站人員共同加封的預(yù)制票
B、站長(zhǎng)與值班站長(zhǎng)共同加封的預(yù)制票
C、客值和值班站長(zhǎng)加封的預(yù)賦值單程票
D、客運(yùn)值班員與站務(wù)員加封的預(yù)制票
A.上鎖的專(zhuān)用文件柜
B.保險(xiǎn)柜
C.抽屜
D.桌子
A、《車(chē)站營(yíng)收日?qǐng)?bào)》
B、《乘客事務(wù)處理單》
C、《錢(qián)箱清點(diǎn)記錄表》
D、《車(chē)站車(chē)票售存日?qǐng)?bào)》
A、交班售票員及時(shí)退出BOM
B、接班售票員錯(cuò)誤使用交班售票員賬
C、發(fā)現(xiàn)車(chē)票混淆不清
D、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清
最新試題
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車(chē)站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過(guò)其他出入口出站，通報(bào)連通物業(yè)后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門(mén)，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門(mén)。
開(kāi)窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車(chē)票信息后，填寫(xiě)《站務(wù)員結(jié)算單》；客運(yùn)值班員填寫(xiě)《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》，站務(wù)員簽字確認(rèn)。
客運(yùn)值班員直接交接時(shí)，對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無(wú)需交接。
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí)，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車(chē)站應(yīng)阻止乘客通過(guò)此出入口或通道，車(chē)站報(bào)連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無(wú)滯留人員，手動(dòng)操作降下該防火卷簾門(mén)。
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
屏蔽門(mén)總高度約3200mm，滑動(dòng)門(mén)凈開(kāi)度1900mm，應(yīng)急門(mén)凈開(kāi)度約2450mm，端門(mén)活動(dòng)門(mén)單元凈開(kāi)度≥2400mm。
售票結(jié)束與客運(yùn)值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對(duì)講設(shè)備、衛(wèi)生的交接，交接完畢，將本班的報(bào)表、車(chē)票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。
發(fā)生電梯故障時(shí)，對(duì)需要乘坐電梯的乘客無(wú)需理睬。
無(wú)疑義的短款，車(chē)站應(yīng)在“短款通知書(shū)”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車(chē)站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。