A.0.3183m/s
B.31.83cm/s
C.0.483m/s
D.0.531m/s
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A.裝水的容器
B.裝煤油的容器
C.一樣大
D.無(wú)法判定
A.0.5年
B.1年
C.1.5年
D.2年
A.誤差產(chǎn)生的原因有許多種
B.根據(jù)誤差表示方法的不同,可有多種誤差名稱(chēng)
C.系統(tǒng)誤差有一定的規(guī)律
D.經(jīng)過(guò)努力,誤差可以完全消除
A.43.633t
B.43.980t
C.43.906t
D.43.965t
A.重要程度或油品數(shù)量
B.化驗(yàn)?zāi)康幕蛩蜆訂挝坏囊?br />
C.油品來(lái)源或上級(jí)規(guī)定
D.油庫(kù)要求或工作強(qiáng)度
最新試題
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門(mén)()不正常。
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
黏油卸車(chē)時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。