A.容量提高有三次諧波
B.容量提高無三次諧波
C.容量不變有三次諧波
D.容量減少無三次諧波
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A.電器箱
B.接觸器
C.熔斷器
D.熱繼電器
A.電源數(shù)值過大
B.輸入接反
C.輸出端開路
D.輸出端與輸入端直接相連
A.防止速度調(diào)節(jié)器ASR啟動時飽和
B.保護晶閘管防止過電壓
C.保護晶閘管和電動機
D.防止電流調(diào)節(jié)器ACR啟動時限幅
A.電流調(diào)節(jié)器ACF限幅值整定不當(dāng)
B.速度調(diào)節(jié)器ASR限幅值整定不當(dāng)
C.速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的P參數(shù)整定不當(dāng)
D.速度調(diào)節(jié)器ASR調(diào)節(jié)器的I參數(shù)整定不當(dāng)
A.電壓串連
B.電壓并聯(lián)
C.電流并聯(lián)
D.電流串聯(lián)
最新試題
雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中。當(dāng)電網(wǎng)電壓波動時,幾乎不對轉(zhuǎn)速產(chǎn)生影響。這主要依靠()的調(diào)節(jié)作用
軟啟動器采用內(nèi)三角接法時,電動機額定電流應(yīng)按相電流位置,這時()
分組交換與報文交換均是以報文為單位進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)
電動機停車要精確定位,防止爬行時,變頻器應(yīng)采用()的方式
雙閉環(huán)無靜差調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器一般采用()
反相比例運放電路應(yīng)加的反饋類型是()負(fù)反饋
三廂半控橋式整流電路電阻性負(fù)載每個晶閘管電流平均值是輸出電流平均值的()
PLC程序的檢查內(nèi)容是()
下面所描述的事情中屬于工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的是()
恒功率負(fù)載變頻調(diào)速的主要問題是如何減小傳動系統(tǒng)的容量。常見的恒功率負(fù)載有()