A.凈化效果差
B.水中帶油現(xiàn)象
C.水封不易建立
D.排渣口跑油
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A.I-II-III-IV
B.II-III-IV-I
C.II-III-I-IV
D.I-IV-II-III
A.燃燒室掃氣
B.掃氣型式
C.掃氣的完善程度
D.A、B及
A.130-150度
B.100-120度
C.150-180度
D.110-130度
A.I+II+III
B.II+IV+V
C.II+V+VI
D.I+IV+VI
A.中國船級社
B.船舶檢驗局
C.船公司
D.A或B或C
最新試題
若在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)存在轉(zhuǎn)速禁區(qū),應(yīng)在轉(zhuǎn)速表上用紅色標(biāo)明,在運(yùn)轉(zhuǎn)操作時應(yīng)注意的是()。
下列()之間若以電話為通信工具時,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話。
噴射泵效率大幅降低,可能是()磨損所致。
水分離器中“粗粒化元件”對水中油滴的聚合過程為()。
不屬于船用電話組成部分的是()。
燃油鍋爐排煙呈黑色,應(yīng)調(diào)節(jié)()。
MAN-B&W 型機(jī)緊急剎車操作時,換向動作完成后,將起動調(diào)油手柄推至“起動”位置進(jìn)行倒車起動。起動空氣按倒車規(guī)律向仍在正轉(zhuǎn)的主機(jī)氣缸送入(),使主機(jī)制動。
燃油鍋爐運(yùn)行中,觀察不到水位,應(yīng)檢修()。
鼠籠式雙速異步電動機(jī)的調(diào)速方法是()。
對船內(nèi)報警系統(tǒng)的性能要求中,不正確的是()。