單項(xiàng)選擇題氧化鈦型氧傳感器中二氧化鈦的阻值大小，取決于傳感器周圍環(huán)境的（）。
A.氧濃度
B.碳?xì)浠衔餄舛?
C.溫度
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1.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生噴油器粘滯的主要原因是（）。
A.蓄電池電壓偏低
B.使用了劣質(zhì)汽油
C.燃油壓力偏低
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)空氣流量傳感器進(jìn)氣格柵過臟時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)混合氣（）。
A.過稀
B.過濃
C.滯后
3.單項(xiàng)選擇題ECU一方面接收來自空氣流量傳感器的進(jìn)氣量信號(hào)，一方面通過節(jié)氣門開度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來計(jì)算進(jìn)氣量，當(dāng)兩個(gè)的差值超過預(yù)設(shè)值時(shí)，判斷為（）。
A.空氣流量傳感器失準(zhǔn)
B.節(jié)氣門位置傳感器失準(zhǔn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)不良
4.單項(xiàng)選擇題空氣流量傳感器用來測(cè)量進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣量的多少，一般安裝在（）。
A.節(jié)氣門之后
B.空氣濾清器和節(jié)氣門之間
C.節(jié)氣門體上
5.多項(xiàng)選擇題曲軸位置傳感器通常安裝在（）。
A.曲軸前端
B.正時(shí)帶（鏈）輪上
C.飛輪上
D.分電器內(nèi)
最新試題
更換自動(dòng)空調(diào)風(fēng)門伺服電機(jī)后，必須對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定。
題型：判斷題
進(jìn)出儲(chǔ)液干燥器的制冷劑（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
節(jié)流裝置有熱力膨脹閥、節(jié)流孔管等類型，是汽車制冷中的重要部件，下列哪個(gè)是錯(cuò)誤的節(jié)流閥的作用？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱敏電阻安裝在（）最能反映蒸發(fā)器表面溫度的位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起空調(diào)系統(tǒng)噪聲大的故障可能是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制冷劑加注多一些，制冷系統(tǒng)制冷效果才會(huì)更好。
題型：判斷題
需要快速制冷時(shí)，應(yīng)打開室內(nèi)循環(huán)，可以使循環(huán)冷卻能力加大。
題型：判斷題
汽車空調(diào)有，而家用空調(diào)沒有的功能是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
混合氣風(fēng)門的主要作用是調(diào)節(jié)出風(fēng)口的位置。
題型：判斷題
冷凝器是一種熱交換器，是把來自壓縮機(jī)的（）通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣。它的作用和原理正好與蒸發(fā)器相反。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題