A、減少
B、保持
C、增加
D、無法確定
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A、大于
B、等于
C、小于
D、無法確定
A、排汽缸
B、蒸汽室
C、中間汽封
D、導(dǎo)葉持環(huán)
A、后座架
B、徑向軸承
C、推力軸承
D、后軸承座
A、投用限流孔板
B、投用旁路
C、正、副線都投用
D、全關(guān)
A、全開
B、全關(guān)
C、稍開
D、沒有要求
最新試題
喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生()的振蕩循環(huán)發(fā)生的。
當(dāng)主汽門完全開啟時(shí),調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)()
冷卻水不通或水量不夠會(huì)引起()
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因()
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()
在潤滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
為脫除過熱及洗滌催化劑粉末,分餾塔采用()
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。