A、降總進(jìn)料量,可適當(dāng)多降帶水原料流量,量太低可提其它原料及回?zé)捰停{)流量
B、帶水原料流量改手動(dòng)
C、再生單動(dòng)滑閥改手動(dòng)
D、控制好反應(yīng)壓力
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A、降低汽提蒸汽量
B、增加汽提蒸汽量
C、降低催化劑循環(huán)量
D、增加催化劑循環(huán)量
A、降低反應(yīng)進(jìn)料量
B、增加油漿回?zé)捔?br />
C、降低油漿回?zé)捰土?br />
D、增加反應(yīng)進(jìn)料量
A、增加回?zé)捰土?br />
B、降低回?zé)捰土?br />
C、適當(dāng)增加主風(fēng)量
D、降低主風(fēng)量
A、檢查推力軸承合金潤(rùn)滑油溫度或回油溫度
B、正確記錄惰走時(shí)間和惰走時(shí)真空值的變化情況
C、惰走時(shí)仔細(xì)傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲響
D、測(cè)量軸向位移值
A、轉(zhuǎn)子不平衡
B、安裝不良
C、軸頸橢圓度過大
D、產(chǎn)生油膜振動(dòng)
最新試題
機(jī)組高位油箱是通過()控制上油量。
劑油比的定義為()
喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生()的振蕩循環(huán)發(fā)生的。
當(dāng)主汽門完全開啟時(shí),調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)()
金屬鈍化劑的使用效果與()有關(guān)。
已知干氣的平均分子量為17,H2S含量為10000ppm,則其摩爾分率為()%。
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
對(duì)于同軸式催化裝置,當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí),待生塞閥閥位將()
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工,在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下,穩(wěn)定部分應(yīng)()