A、一般將豎向的管道線條斷開,橫向直接畫上
B、一般將橫向的畫成實線,豎向的畫成虛線
C、管道與管道或管道與設(shè)備交叉時,直接畫出來就可以了
D、一般將橫向的管道線條斷開,豎向直接畫上
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A、拱頂油罐
B、內(nèi)浮頂油罐
C、外浮頂油罐
D、球罐
A、儲罐的形狀與結(jié)構(gòu)設(shè)計是根據(jù)系統(tǒng)所儲存物料的物化性質(zhì),一般設(shè)有拱頂罐、內(nèi)浮頂罐、球罐及臥式罐。
B、每個儲罐設(shè)計一臺液位測量儀表、高液位報警開關(guān)、主要物料罐設(shè)置高高液位緊急切斷進料聯(lián)鎖及罐區(qū)可燃氣體報警
C、常壓(原料)罐區(qū)含油污水通過地下管道送入罐區(qū)污水池,經(jīng)過處理達標后外排出庫。
D、各裝置與罐區(qū)間的物料周轉(zhuǎn)量由儲罐區(qū)內(nèi)計量,裝置區(qū)不設(shè)計量設(shè)施;進出裝卸站的物料量在裝卸站計量。整個儲運區(qū)設(shè)置一套公用工程計量系統(tǒng)
A、離心泵
B、齒輪泵
C、真空泵
D、比例計量泵
A、常開閥門
B、常關(guān)閥門
C、自動開閥門
D、自動關(guān)閥門
A、LAHH
B、LAH
C、HAHH
D、HAH
最新試題
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動時,根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
離心泵啟動前不灌泵也可正常運行。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。
引擎消防泵起動電瓶電壓偏低,多與平時熱車時的轉(zhuǎn)速和運行時間不足有關(guān)。
誤操作或開錯閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
水擊壓強是巨大的,這一巨大的壓強不能使管路發(fā)生爆炸。
不同型號的可燃氣體檢測儀一般都能輸出4~20mA直流信號,有的也可輸出RS-485信號或開關(guān)量信號。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
管道內(nèi)液體的瞬時流速會發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。