A、停用管線伴熱
B、調(diào)整齒輪間隙
C、清洗過(guò)濾器濾網(wǎng)
D、提高油品溫度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、修理堵塞的吸入管線
B、調(diào)整安全閥壓力
C、解決安全閥時(shí)開(kāi)時(shí)停的問(wèn)題
D、調(diào)整油品粘度
A、修理堵塞的吸入管線
B、降低液面高度
C、調(diào)整齒輪間隙
D、調(diào)整電機(jī)旋向
A、壓力表波動(dòng)大
B、流量大
C、噪音小
D、電流大
A、更換嚴(yán)重磨損的機(jī)件
B、調(diào)整齒輪的間隙
C、檢查吸入管線漏氣
D、降低油品的溫度
A、電機(jī)加脂
B、疏通機(jī)械密封回油孔
C、調(diào)整油品的粘度
D、升高油品的溫度
最新試題
采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
誤操作或開(kāi)錯(cuò)閥門(mén),閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí),根據(jù)檢測(cè)方式不同,不一定要斷開(kāi)油罐接地線的斷接卡。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會(huì)造成端面密封經(jīng)常性泄露。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
金屬表面()是化學(xué)腐蝕。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
每次開(kāi)、關(guān)電動(dòng)閥時(shí),要查看閥桿行程指示與表盤(pán)上指示是否一致,如果不一致應(yīng)該以電動(dòng)閥表盤(pán)上指為準(zhǔn)。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好,操作簡(jiǎn)單靈活。