A、直至飽和
B、無限增大
C、不確定
D、直至電路損壞
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A、互為倒數(shù)
B、互為約數(shù)
C、線性關(guān)系
D、不相關(guān)
A、一定為零
B、不確定
C、等于輸入電壓
D、保持在輸入信號為零前的對偏差的積分值
A、有靜差系統(tǒng)
B、無靜差系統(tǒng)
C、離散控制系統(tǒng)
D、順序控制系統(tǒng)
A、系統(tǒng)閉環(huán)負(fù)反饋控制
B、系統(tǒng)恒定
C、系統(tǒng)可控
D、系統(tǒng)穩(wěn)定
A.恒功率調(diào)速
B.恒效率調(diào)速
C.恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速
D.恒電流調(diào)遣
最新試題
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時(shí)只需要注意這些元件的()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會下降。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()