A、它具有抑制干擾的能力
B、系統(tǒng)穩(wěn)定性提高
C、減小了系統(tǒng)的復(fù)雜性
D、對元件特性變化更敏感
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你可能感興趣的試題
A、最大超調(diào)量(σ)和振蕩次數(shù)(N)
B、調(diào)整時間(ts)
C、最大超調(diào)量(σ)
D、調(diào)整時間(ts)和振蕩次數(shù)(N)
A、輸出回路中并電感進(jìn)行補償
B、勵磁回路中并電容進(jìn)行補償
C、勵磁回路中串電容進(jìn)行補償
D、輸出回路中串電感進(jìn)行補償
A、振蕩次數(shù)、動態(tài)速降
B、最大超調(diào)量、動態(tài)速降
C、最大超調(diào)量、恢復(fù)時間
D、動態(tài)速降、調(diào)節(jié)時間
A、勵磁繞組、輸出繞組分別嵌在外/內(nèi)定子上,彼此在空間相差90°電角度
B、勵磁繞組、輸出繞組分別嵌在內(nèi)/外定子上,彼此在空間相差90°電角度
C、勵磁繞組、輸出繞組嵌在內(nèi)定子上,彼此在空間相差180°電角度。
D、勵磁繞組、輸出繞組嵌在外定子上,彼此在空間相差90°電角度
A、基本工藝功能參數(shù)
B、電動機銘牌數(shù)據(jù)
C、優(yōu)化運行參數(shù)
D、電動機過載監(jiān)控保護(hù)參數(shù)
最新試題
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()