A、整定P參數(shù),減小比例系數(shù)
B、整定I參數(shù),加大積分系數(shù)
C、整定P參數(shù),加大比例系數(shù)
D、整定I參數(shù),減小積分系數(shù)
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A、靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時間越長
B、動態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時間越長
C、靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時間越短
D、動態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時間越短
A、PI調(diào)節(jié)器
B、D調(diào)節(jié)器
C、PD調(diào)節(jié)器
D、ID調(diào)節(jié)器
A、輸入端電壓一定為零
B、輸入端電壓不為零
C、反饋電壓等于零
D、給定電壓等于零
A、具有瞬時響應(yīng)能力
B、具有超前響應(yīng)能力
C、響應(yīng)具有滯后作用
D、具有純延時響應(yīng)
A、有靜差
B、無靜差
C、動態(tài)無靜差
D、不確定
最新試題
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點時()
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()