A、堵轉(zhuǎn)時起限流保護
B、堵轉(zhuǎn)時不起
C、正常運行時起限流保護
D、正常運行時起電流截止
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A、PI調(diào)節(jié)器
B、P調(diào)節(jié)器
C、I調(diào)節(jié)器
D、PD調(diào)節(jié)器
A、靜態(tài)轉(zhuǎn)速降
B、動態(tài)轉(zhuǎn)速降
C、電樞電壓超調(diào)
D、電樞電流超調(diào)
A、主電路反饋的轉(zhuǎn)速信號及ASR的輸出信號
B、主電路反饋的電流信號及ASR的輸出信號
C、主電路反饋的電壓信號及ASR的輸出信號
D、電流給定信號及ASR的輸出信號
A、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))有誤差、動態(tài)過程中無誤差
B、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))無誤差、動態(tài)過程中有誤差
C、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))與動態(tài)過程中都是無誤差
D、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))與動態(tài)過程中都是有誤差
A、反饋量的現(xiàn)狀
B、輸入偏差量的全部歷史
C、給定量的現(xiàn)狀
D、輸入偏差量的現(xiàn)狀
最新試題
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
為獲得不同的性能指標,力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護裝置的接線方式有()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應()是否正常。
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設備參數(shù)進行測量。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
機械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。