A.所在單位
B.上級(jí)主管部門
C.事故發(fā)生部門
D.事故調(diào)查組
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.數(shù)量
B.亮度
C.手電筒
D.應(yīng)急燈
A.定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
B.轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
C.氣隙磁場(chǎng)
D.定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)加轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
A.增大
B.減小
C.不變
D.不一定減小
A.450
B.540
C.575
D.590
A.1~1.5
B.1.5~2.5
C.2.5~3.5
D.3.5~4.5
最新試題
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。
油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線來(lái)改變機(jī)組()或()的。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。