單項選擇題汽車運輸?shù)慕?jīng)濟特點是()。
A.固定成本高,變動成本低
B.固定成本低,變動成本低
C.固定成本低,變動成本高
D.固定成本高,變動成本低
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1.單項選擇題海運的優(yōu)點是()。
A.運程長,運量少
B.運程長,運量大
C.運程短,運量少
2.單項選擇題國際運輸中可以實現(xiàn)直達的是()運輸。
A.公路
B.鐵路
C.水運
D.聯(lián)運
3.單項選擇題火車運輸?shù)慕?jīng)濟特點是()。
A.固定成本高,流動成本高
B.固定成本高,變動成本低
C.固定成本低,變動成本低
D.固定成本低,變動成本高
4.單項選擇題一般來說,每公里距離的運輸成本隨運輸距離增加而()。
A.增加
B.減少
C.不確定
D.不變
5.單項選擇題運輸規(guī)模經(jīng)濟的特點是隨著運輸規(guī)模的增長,單位重量的()。
A.運輸成本增加
B.運輸成本不變
C.運輸成本下降
D.不確定
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物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
題型:判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質量定義。
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整個物流的質量目標,就是其服務質量。
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物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
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物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
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物流工作質量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質量。
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物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
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物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質主要在于服務。
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當與國家法律有沖突時,相關的規(guī)定將是無效的,而應以法律為準。
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要提高服務質量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務質量。
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