單項(xiàng)選擇題在買方市場環(huán)境下供應(yīng)數(shù)量的保障是()做到的。

A.容易
B.不容易
C.不確定
D.無法


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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)物流相對于產(chǎn)出的是()。

A.銷售物流或輸出物流
B.生產(chǎn)物流或轉(zhuǎn)換物流
C.供應(yīng)物流或輸入物流
D.回收物流或廢棄物流

2.單項(xiàng)選擇題企業(yè)物流活動(dòng)相對于轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)是()。

A.供應(yīng)物流或輸入物流
B.銷售物流或輸出物流
C.生產(chǎn)物流或轉(zhuǎn)換物流
D.回收物流或廢棄物流

3.單項(xiàng)選擇題企業(yè)物流活動(dòng)相對于投入這一環(huán)節(jié)是()。

A.銷售物流或輸出物流
B.生產(chǎn)物流或轉(zhuǎn)換物流
C.供應(yīng)物流或輸入物流
D.回收物流

4.單項(xiàng)選擇題對拆下后可以轉(zhuǎn)運(yùn)到其他地方的廢料,應(yīng)小心拆解,送去維修保養(yǎng)部門整修后()。

A.出售
B.重新入庫待用
C.作為無用廢料
D.作為吊滯物料

5.單項(xiàng)選擇題對拆卸下的大件廢料,可以用乙炔剪斷或予以拼接,以備日后代作()。

A.材料
B.產(chǎn)品
C.廢料
D.呆滯物料

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物流成本管理是對物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。

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物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。

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貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

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運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。

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要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。

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任何對貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。

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物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。

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中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。

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在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。

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