單項選擇題企業(yè)能否組織自己的物流關鍵在于()。
A.設備是否先進
B.管理水平
C.人才是否充足
D.技術經濟效果的綜合評價和是否會影響自身的核心競爭力
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1.單項選擇題傳統(tǒng)的供應物流都是以()為調節(jié)企業(yè)內外物流的結點。
A.主管物資供應部門
B.企業(yè)的銷售部門
C.企業(yè)的倉庫
D.企業(yè)生產部門
2.單項選擇題在買方市場環(huán)境下供應數(shù)量的保障是()做到的。
A.容易
B.不容易
C.不確定
D.無法
3.單項選擇題企業(yè)物流相對于產出的是()。
A.銷售物流或輸出物流
B.生產物流或轉換物流
C.供應物流或輸入物流
D.回收物流或廢棄物流
4.單項選擇題企業(yè)物流活動相對于轉換環(huán)節(jié)是()。
A.供應物流或輸入物流
B.銷售物流或輸出物流
C.生產物流或轉換物流
D.回收物流或廢棄物流
5.單項選擇題企業(yè)物流活動相對于投入這一環(huán)節(jié)是()。
A.銷售物流或輸出物流
B.生產物流或轉換物流
C.供應物流或輸入物流
D.回收物流
最新試題
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
題型:判斷題
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質量保護、防止災害。
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物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
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物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
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物流法規(guī)的內容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
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集裝箱是物流標準化的基點。
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物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
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物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
題型:判斷題
國內尚未有一部關于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型:判斷題
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型:判斷題