單項選擇題任何一個組織都是許多()中的一部分。
A.資金鏈
B.物流
C.信息流
D.供應(yīng)鏈
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1.單項選擇題供應(yīng)鏈是()存在的。
A.主觀
B.虛擬
C.客觀
D.理論上
2.單項選擇題第三方物流供應(yīng)商包括在()中。
A.直接供應(yīng)鏈
B.擴展供應(yīng)鏈
C.最終供應(yīng)鏈
D.一般供應(yīng)鏈
3.單項選擇題擴展的供應(yīng)鏈包括()涉及上下游產(chǎn)品流、服務(wù)流、資金流和信息流中的即時供應(yīng)商的供應(yīng)商和即時客戶的客戶。
A.多個
B.所有
C.少數(shù)幾個
D.一個
4.單項選擇題直接的供應(yīng)鏈涉及上下游產(chǎn)品流、服務(wù)流、資金流的()企業(yè)、供應(yīng)商和客戶組成。
A.多個
B.幾個
C.一個
D.無窮多個
5.單項選擇題供應(yīng)鏈根據(jù)其復雜程度可以分為直接的供應(yīng)鏈、擴展的供應(yīng)鏈和()。
A.完善的供應(yīng)鏈
B.最終的供應(yīng)鏈
C.理想的供應(yīng)鏈
D.未來的供應(yīng)鏈
最新試題
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復雜性。
題型:判斷題
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
題型:判斷題
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
題型:判斷題
當與國家法律有沖突時,相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準。
題型:判斷題
物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
題型:判斷題
整個物流的質(zhì)量目標,就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型:判斷題
集裝箱是物流標準化的基點。
題型:判斷題
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
題型:判斷題
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
題型:判斷題
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
題型:判斷題