A.供應(yīng)商和制造商
B.供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商、零售商、最終客戶
C.供應(yīng)商、流通商
D.生產(chǎn)、銷售、物流等行業(yè)
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A.供應(yīng)鏈交易
B.供應(yīng)鏈計(jì)劃
C.供應(yīng)鏈執(zhí)行
D.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
A.供應(yīng)鏈計(jì)劃
B.供應(yīng)鏈執(zhí)行
C.供應(yīng)鏈交易
D.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
A.供應(yīng)鏈計(jì)劃
B.供應(yīng)鏈項(xiàng)目
C.供應(yīng)鏈準(zhǔn)備
D.供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)
A.SCA
B.SCB
C.SCW
D.SCT
A.不變成本
B.交易成本
C.可變成本
D.固定成本
最新試題
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書(shū)》等。
利用第三方物流可以降低物流成本。
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。
一般規(guī)定，外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。