單項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈管理目標(biāo)在于提高用戶(hù)水平和降低總的(),并且尋求兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡。
A.不變成本
B.交易成本
C.可變成本
D.固定成本
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1.單項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈管理主要涉及四個(gè)領(lǐng)域,包括供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流和()。
A.需求
B.供給
C.價(jià)格
D.市場(chǎng)
2.單項(xiàng)選擇題最終客戶(hù)()供應(yīng)鏈中的成員。
A.不是
B.可能是
C.是
D.無(wú)法確定是
3.單項(xiàng)選擇題任何一個(gè)組織都是許多()中的一部分。
A.資金鏈
B.物流
C.信息流
D.供應(yīng)鏈
4.單項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈?zhǔn)牵ǎ┐嬖诘摹?/a>
A.主觀
B.虛擬
C.客觀
D.理論上
5.單項(xiàng)選擇題第三方物流供應(yīng)商包括在()中。
A.直接供應(yīng)鏈
B.擴(kuò)展供應(yīng)鏈
C.最終供應(yīng)鏈
D.一般供應(yīng)鏈
最新試題
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
題型:判斷題
一般規(guī)定,外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
題型:判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,采取改進(jìn)措施。
題型:判斷題
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書(shū)》等。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型:判斷題
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型:判斷題
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
題型:判斷題
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型:判斷題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
題型:判斷題
國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型:判斷題