A.被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失
B.被保險人以外的本車人員的人身傷亡、財產(chǎn)損失
C.本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失
D.本車人員以外的受害人和被保險人的人身傷亡、財產(chǎn)損失
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A.大學??埔陨蠈W歷
B.從事經(jīng)濟工作2年以上
C.誠實守信,品行良好
D.從事金融工作5年以上人員,可以不受學歷要求限制
A.作為附加險種投保
B.作為獨立險種投保
C.作為輔助險種投保
D.作為組合險種投保
A.銀行
B.保險中介
C.保險人
D.保險代理人
A.25
B.38
C.40
D.48
A.保單持有人享受經(jīng)營成果
B.客戶不承擔投資風險
C.定價的精算假設比較保守
D.保險給付、退保金中含有紅利
最新試題
保險銷售活動雖然具有很大的風險性,且不可完全避免,但是保險監(jiān)管部門及保險機構(gòu)可以通過識別分析,對銷售風險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預測和評估,并采取有效的措施,將風險控制在最低程度,這是指人身保險產(chǎn)品銷售風險的()。
機動車商業(yè)保險中,附加車輪單獨損失險包含哪些損失?()
無形市場也稱(),是對沒有固定交易場所的所有市場的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡等在金融機構(gòu)、證券商及投資者之間進行交易。
車險改革后,費用調(diào)整系數(shù)不包括()。
個體在當時健康狀況下,未來一定時間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()
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已決賠案不包括()
在財產(chǎn)保險中,保險人()對每份保單都進行責任準備金的計算和提取。
車險改革后,廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。