單項(xiàng)選擇題散貨船貨艙橫剖面設(shè)計(jì)成棱型的目的是()。Ⅰ可減少平艙工作;Ⅱ保證裝滿貨艙;Ⅲ確保穩(wěn)性。
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ全對
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1.單項(xiàng)選擇題散糧船的特點(diǎn)是()。Ⅰ船型肥大;Ⅱ貨艙是棱型;Ⅲ艙口較大,艙口圍板也較高。
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
2.單項(xiàng)選擇題散裝貨船的特點(diǎn)是()。Ⅰ為單殼體或雙殼體的單甲板船;Ⅱ具有雙層底艙;Ⅲ在貨艙區(qū)域內(nèi)有底邊艙和頂邊艙。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
B.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅱ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅲ對
3.單項(xiàng)選擇題船型肥大、貨艙呈棱形體、艙口較大、艙口圍板也較高的這類船屬于()。
A.礦砂船
B.散貨船
C.集裝箱船
D.雜貨船
4.單項(xiàng)選擇題散糧船設(shè)計(jì)貨艙為棱形,其目的是()。
A.保證穩(wěn)性
B.便于清艙
C.A、B都對
D.A、B都不對
5.單項(xiàng)選擇題貨艙橫剖面設(shè)置成菱形,不僅為了(),又可防止航行中由于船舶橫搖而造成散貨流動危及船舶穩(wěn)性。
A.提高穩(wěn)性
B.便于清艙
C.減少平艙工作
D.增大艙容
最新試題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
題型:單項(xiàng)選擇題
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
面積滲透率常被用于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型:單項(xiàng)選擇題
限界線是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
面積滲透率是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。
題型:單項(xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問題。
題型:單項(xiàng)選擇題