按規(guī)范規(guī)定,雙層殼油船的()可兼作隔離空艙。
Ⅰ泵艙;
Ⅱ壓載艙;
Ⅲ燃油艙。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
泵艙管路的特點是()。
Ⅰ當一臺貨油泵發(fā)生故障時其它貨油泵可以代替;
Ⅱ能進行各油艙間貨油調(diào)撥;
Ⅲ可吸入海水向油艙壓載及排出壓載水及洗艙水;
Ⅳ貨油泵可與貨油艙外的艙室連接。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
雙環(huán)式貨油艙底管路,普遍優(yōu)點是()。
Ⅰ可以同時裝卸兩種以上不同油品;
Ⅱ在干管內(nèi)不會引起油品混雜;
Ⅲ使用機動性強;
Ⅳ當一干管發(fā)生故障另一干管可代替使用;
Ⅴ一般用于裝原油。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
油輪的掃艙管系的作用是()。
Ⅰ用來排出艙底油腳;
Ⅱ用來排出洗艙時的艙內(nèi)積水。
A.僅Ⅰ對
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ和Ⅱ都對
D.Ⅰ和Ⅱ都不對
A.27℃,所載貨油閃點
B.27℃,所載貨油燃點
C.57℃,所載貨油閃點
D.57℃,所載貨油燃點
最新試題
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
船舶型線圖中()上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
面積滲透率是指()。
進水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。