單項(xiàng)選擇題下列不屬于貨艙口組成部分的是()。
A.舷墻
B.端梁
C.縱向圍板
D.水平加強(qiáng)筋
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1.單項(xiàng)選擇題在船中()區(qū)域內(nèi)的甲板比首尾兩端和大開口線以內(nèi)區(qū)域的甲板厚。
A.0.13L
B.0.15L
C.0.14L
D.0.17L
2.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)力甲板的最小厚度應(yīng)不小于()。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
3.單項(xiàng)選擇題在船中部()區(qū)域內(nèi)強(qiáng)力甲板的厚度應(yīng)保持相同。
A.0.13L
B.0.15L
C.0.14L
D.0.17L
4.單項(xiàng)選擇題舷墻和欄桿的高度應(yīng)不小于(),欄桿的最低一根橫桿高度應(yīng)不超過()。
A.500mm,130mm
B.1000mm,230mm
C.1500mm,330mm
D.2000mm,430mm
5.單項(xiàng)選擇題
舷墻的作用是()。
Ⅰ減少甲板上浪;
Ⅱ保證人員安全;
Ⅲ高度不小于1m;
Ⅳ防止甲板物品滾落入水;
Ⅴ增加總縱強(qiáng)度。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
最新試題
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3,則該艙的滲透率估計(jì)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
限界線是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無()內(nèi)容。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題