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單項(xiàng)選擇題 尾柱是船尾結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力構(gòu)件，其作用是（）。
Ⅰ支持舵與螺旋槳；
Ⅱ改善航行性能；
Ⅲ增強(qiáng)船尾結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；
Ⅳ保護(hù)舵與螺旋槳。

A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ.Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

1.單項(xiàng)選擇題尾尖艙肋骨間距應(yīng)不大于（）。

A.600mm
B.700mm
C.850mm
D.900mm

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)舷側(cè)為橫骨架式時(shí)，在肋板以上設(shè)置垂向間距不大于（）的強(qiáng)胸橫梁和舷側(cè)縱桁或開(kāi)孔平臺(tái)。

A.1m
B.1.15m
C.2m
D.2.15m

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)首尖艙被用作液艙且其最寬處的寬度超過(guò)0.5B時(shí)，應(yīng)在中縱剖面處設(shè)置有效的支撐構(gòu)件或（）。

A.水密艙壁
B.制蕩艙壁
C.縱桁
D.縱骨

4.單項(xiàng)選擇題 船首結(jié)構(gòu)組成部分中的船底加強(qiáng)措施有（）。
Ⅰ設(shè)置實(shí)肋板和旁桁材；
Ⅱ加厚船底板；
Ⅲ船底縱骨剖面模數(shù)應(yīng)比船中部小10%。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

5.單項(xiàng)選擇題 鋼板首柱的特點(diǎn)是（）。
Ⅰ制造方便，修理容易；
Ⅱ重量輕，成本低；
Ⅲ碰撞時(shí)僅局部變形；
Ⅳ剛性大，韌性差。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ