A.A船穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求而B船不滿足
B.B船穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求而A船不滿足
C.A、B兩船均穩(wěn)性滿足我國《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求
D.以上均有可能
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A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不確定
A.滿足
B.不滿足
C.穩(wěn)性偏大
D.視海區(qū)風(fēng)浪大小而定
A.小于
B.等于
C.大于
D.A+B
A.排水量；初穩(wěn)性高度
B.船舶排水量；船舶吃水
C.船舶吃水；KN
D.船舶橫傾角；初穩(wěn)性高度
A.初穩(wěn)性
B.大傾角穩(wěn)性
C.動穩(wěn)性
D.以上均有可能
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
滾裝貨物通常不包括（）。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會引起船舶傾覆。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無（）內(nèi)容。