A.Ⅰ類包裝
B.Ⅱ類包裝
C.Ⅲ類包裝
D.A和C
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A.醫(yī)療急救用具
B.急救藥品
C.應(yīng)急滅火用具
D.運(yùn)輸途中破損的危險(xiǎn)貨物
A.初沸點(diǎn)≤35℃
B.閉杯閃點(diǎn)<23℃且沸點(diǎn)>35℃
C.23℃≤閉杯閃點(diǎn)≤60℃
D.初沸點(diǎn)≤60℃
符合《國際危規(guī)》包裝試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物包裝，根據(jù)其包裝類型代碼可以了解（）。
Ⅰ包裝材料；
Ⅱ制造商名稱；
Ⅲ容許最大裝載重量；
Ⅳ適合于裝載的貨物形態(tài)；
Ⅴ包裝形式。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ和Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ
D.Ⅱ、Ⅲ、和Ⅴ
《國際危規(guī)》規(guī)定的危險(xiǎn)貨物中的氣體按其危險(xiǎn)性，可以分為（）。
①易燃?xì)怏w；
②有毒氣體；
③無害氣體；
④非易燃、無毒氣體。
A.①②
B.②③
C.①②④
D.①②③④
以下物質(zhì)屬于危險(xiǎn)貨物中第2類的是（）。
①乙炔；
②氧氣；
③惰性氣體；
④光氣。
A.①②
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
最新試題
滾裝貨物通常不包括（）。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。