有關標準貨便攜式系固設備的檢查要點，下述正確的是（）。
Ⅰ應檢查其變形和損壞情況；
Ⅱ扭鎖（含底座扭鎖）手柄的變形、彎曲及有無斷裂現(xiàn)象，轉動是否靈活；
Ⅲ半自動扭鎖及自動定位錐的自動功能是否正常；
Ⅳ設備本體有無裂紋出現(xiàn)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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2051有關標準貨便攜式系固設備的檢查和維修保養(yǎng)，下述正確的是（）。
Ⅰ對可轉動的該類設備應經(jīng)常加油活絡，以防因腐蝕而咬死；
Ⅱ當發(fā)現(xiàn)該類設備本體有裂紋出現(xiàn)時，應立即換新；
Ⅲ應注意檢查可轉動設備的螺紋損壞情況，對不能有效發(fā)揮其功能的應予換新；
Ⅳ該類設備應及時收集在專用的箱子內，以防丟失。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
有關對花籃螺絲及綁扎桿的缺陷處理措施，下述正確的是（）。
Ⅰ花籃螺絲應經(jīng)常加油活絡，以防咬死；
Ⅱ當花籃螺絲的螺紋損壞嚴重時應予換新；
Ⅲ花籃螺絲兩端磨損嚴重時應予換新；
Ⅳ綁扎桿兩端磨損嚴重時應予換新；
Ⅴ兩者本體有裂紋出現(xiàn)時應堆焊修復。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
有關對不同種類固定式系固設備的檢查要點下列說法正確的是（）。
Ⅰ應檢查其與船體結構的焊接部位情況；
Ⅱ自身的磨損、銹蝕與變形情況；
Ⅲ箱格導軌系統(tǒng)的變形與損壞情況；
Ⅳ檢查可能妨礙底座正常使用的殘留物情況。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
下列有關固定式系固設備缺陷處理措施說法正確的是（）。
Ⅰ當該類設置與船體結構的焊接部位產(chǎn)生裂縫時則應堆焊修理；
Ⅱ對磨損、變形嚴重的應用同等強度的該類設備換新；
Ⅲ換新焊接工作應由持有有效證書的電焊工進行；
Ⅳ保持正常的除銹、油漆保養(yǎng)工作。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.一個月
B.三個月
C.六個月
D.十二個月
最新試題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
有關集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，當遇（）的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化，嚴重時會引起船舶傾覆。
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
滾裝貨物包括（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在（）以內，縱傾在（）以內。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。