A、船舶
B、航運(yùn)公司
C、船員
D、航運(yùn)公司和船舶
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、第一和第二個(gè)周年
B、第二和第三個(gè)周年
C、第三和第四個(gè)周年
D、第四和第五個(gè)周年
A、25nmile以外
B、12nmile以外
C、3nmile以外
D、任何海域禁止
A、《危險(xiǎn)貨物清單》
B、《危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明書》
C、《集裝箱裝箱證明書》
D、《安全適運(yùn)申報(bào)單》
A、燃油艙的壓載或清洗
B、機(jī)器處所積存的艙底水向舷外的排放或處理
C、殘油的處理
D、更換燃油泵
A、1年
B、2年
C、3年
D、4年以上
最新試題
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）
甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)（）。
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）
船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。
對(duì)由中國船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。
ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日（） 的年度審核。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。