A、230，450
B、300，450
C、230，380
D、300，380
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A.抵御碰撞
B.首尖艙碰撞進(jìn)水后，阻止水進(jìn)入其它艙室
C.增強(qiáng)船艏結(jié)構(gòu)
D.支承錨鏈艙
A、船舶干舷甲板上的甲板建筑物，從舷邊跨到舷邊或其側(cè)壁板離船殼板向內(nèi)不大于船寬的5％；
B、上層建筑的高度是指在船側(cè)從上層建筑甲板上邊緣到干舷甲板上緣的最小垂直高度；
C、后升高甲板視為上層建筑；
D、上層建筑長(zhǎng)度是指上層建筑位于船長(zhǎng)以內(nèi)部分的最大長(zhǎng)度。
最新試題
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。
在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí)，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）
未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。（）
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）
為了指導(dǎo)高級(jí)船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）
在特殊情況下，主管機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過（）