A、滑油低壓
B、冷卻水低壓
C、冷卻水高溫
D、滑油高溫
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A.35°28
B.30°60
C.35°60
D.30°28
A、2300.6
B、2000.6
C、2000.8
D、2300.8
A、30
B、45
C、60
D、28
A、230、30
B、230、60
C、130、45
D、230、45
A、5
B、10
C、45
D、30
最新試題
船上不符合規(guī)定的情況主要通過(guò)()途徑發(fā)現(xiàn)。
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí),應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。()
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)()。
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>
對(duì)于國(guó)際航行船舶,船舶開(kāi)航前(),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
對(duì)由中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國(guó)內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外,涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。()
在貨船上,救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在()內(nèi)釋放入水。