A、B
B、A-0
C、A-15
D、A-60
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A、A
B、A-15
C、A-30
D、A-60
A、A
B、A-15
C、A-30
D、A-60
A、10000t,20000t
B、20000t,30000t
C、10000t,30000
tD、10000t,20000t
A、中華人民共和國海事局
B、船籍港海事管理機(jī)構(gòu)
C、船東
D、船長
A、6個(gè)月
B、1年
C、2年
D、3年
最新試題
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí),應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。()
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
對(duì)由中國船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。
在特殊情況下,主管機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過()
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長簽字后張?zhí)?/p>
對(duì)于國際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)()。
船上關(guān)鍵性操作可分為()