A、我國強(qiáng)制性規(guī)定
B、ＩＳＭ規(guī)則的原理
C、船級(jí)社法規(guī)
D、航運(yùn)公司有關(guān)制度
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A、船上工作語言
B、船長和駕駛員的工作語言
C、英文
D、船旗國官方語言
A、1986年7月1日
B、1979年12月31日
C、1979年12月31日
D、1982年6月1日
A、2008年9月17
B、2001年10月
C、2011年1月1日
D、2011年6月7日
A、3，1
B、2，2
C、1，1
D、2，1
A、100
B、300
C、10
D、20
最新試題
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)（）。
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí)，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。
下列哪幾項(xiàng)（）滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
在特殊情況下，主管機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過（）
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機(jī)長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進(jìn)行（）
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>
對(duì)由中國船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。
船上關(guān)鍵性操作可分為（）