A、船舶垃圾
B、殘油
C、含油污水
D、含有毒有害物質(zhì)污水
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、污油水艙
B、排油監(jiān)控系統(tǒng)
C、油水界面探測(cè)器
D、自動(dòng)報(bào)警裝置
A、可在距最近陸地3nmile以外使用經(jīng)認(rèn)可的設(shè)備排放經(jīng)過(guò)打碎和消毒的生活污水
B、可在距最近陸地12nmile以外排放未經(jīng)打碎和消毒的生活污水
C、在航行途中船速不少于4kn時(shí)以中等速率進(jìn)行排放
D、經(jīng)認(rèn)可的生活污水處理裝置正在運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)排出的污水在其周圍的水域中不產(chǎn)生可見(jiàn)的漂浮固體，也不使變色。
A、船舶擬定開航前2小時(shí)內(nèi)
B、對(duì)在航船舶進(jìn)行檢查。
C、攔截在航船舶駛往指定地點(diǎn)接受檢查
D、對(duì)長(zhǎng)期停航的船舶檢查
A、攝像
B、錄影
C、錄音
D、掃描
E、復(fù)印
F、探測(cè)
G、記錄
A、查閱證書、文書以及相關(guān)記錄
B、現(xiàn)場(chǎng)核查
C、詢問(wèn)
D、要求船員測(cè)試或操縱船舶設(shè)施、設(shè)備
E、要求船方進(jìn)行相關(guān)演習(xí)。
最新試題
在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）
ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長(zhǎng)進(jìn)行（）
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測(cè)航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客（）