A.隔離艙
B.貨泵艙
C.空液艙
D.燃油艙
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A.火災(zāi)危險性
B.健康危害性
C.反應(yīng)危險性
D.海洋污染危害性
A通道應(yīng)直接通到開敞甲板
B能確保對進入艙室進行全面檢查
C進入雙層底處所的通道應(yīng)有通風布置
D進入通道應(yīng)得到允許
A、危險品適裝證書
B、船上油污應(yīng)急計劃
C、船上有毒液體物質(zhì)污染應(yīng)急計劃
D、散裝固體的適裝證書
A、在沿海港口進行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
B、在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放壓載水的
C、沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的
D、進行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的
E、檢修主機
A、船舶垃圾
B、殘油
C、含油污水
D、含有毒有害物質(zhì)污水
最新試題
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線()
在特殊情況下,主管機關(guān)可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過()
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定,舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線,且其最低點在最深分艙載重線以上為()所繪的線。
在貨船上,救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在()內(nèi)釋放入水。
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成,因而具有()
某集團公司中有甲乙二個兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開航,于是甲公司就向乙公司臨時借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開航的燃眉之急()
檢查人員在實施操作性監(jiān)督時,應(yīng)盡可能確保不干擾船長負責下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應(yīng)要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。()
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物()
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責熟悉委托船長進行()