A、VHF
B、SART
C、TWO-WAYVHF
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A、獨(dú)立工作
B、雙臺(tái)同時(shí)工作
D、不相互依賴
A、新安裝AIS的現(xiàn)有船舶
B、內(nèi)地至香港航線的船舶
A、修船時(shí)糾正
B、開(kāi)航前糾正
A、高速船
B、非營(yíng)業(yè)游艇
C、非機(jī)動(dòng)船
A、遠(yuǎn)海航區(qū)
B、近海航區(qū)
最新試題
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí)，應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。（）
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。
根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時(shí)符合證明”不準(zhǔn)展期。（）
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
船上不符合規(guī)定的情況主要通過(guò)（）途徑發(fā)現(xiàn)。
對(duì)（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。（）
對(duì)于國(guó)際航行船舶，船舶開(kāi)航前（），應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。