A.火災(zāi)多樣性
B.燃燒形式多樣性
C.火災(zāi)蔓延跳躍性
D.火災(zāi)煙氣流動性
E.安全疏散局限性
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A.安全出口
B.安全通道
C.疏散樓梯
D.避難室
E.疏散指示標(biāo)志
A.5
B.2
C.1.5
D.2.3
A.5000
B.1500
C.2000
D.2500
A.5000
B.1500
C.2000
D.2500
A．甲
B．乙
C．丙
D．丁
最新試題
兩個防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3．00h的防火墻和（）級防火門分隔。
某城市新建一條地鐵路線，其中有多個多線換乘車站，根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157--2013）的規(guī)定，地下?lián)Q乘車站共用一個公共站廳時，站廳公共區(qū)的面積不應(yīng)大于（）m2。
某城市一條地鐵車站內(nèi)要設(shè)置防排煙設(shè)施，下列關(guān)于防煙分區(qū)劃分的規(guī)定中，不正確的是（）。
擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應(yīng)小于（）m。
車站站臺公共區(qū)的樓梯、自動扶梯、出入口通道，應(yīng)滿足當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，在（）min內(nèi)將遠(yuǎn)期或客流控制期超高峰小時，一列進(jìn)站列車所載乘客及站臺上的候車人員全部撤離站臺到達(dá)安全區(qū)的要求。
當(dāng)?shù)叵露嗑€換乘車站共用一個站廳公共區(qū)時，站廳公共區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過（）m2。
地鐵車站內(nèi)重要設(shè)備用房應(yīng)以耐火極限不低于（）h的隔墻和耐火極限不低于10h的樓板與其他部位隔開。
地上車站站廳公共區(qū)采用機(jī)械排煙時，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）m2。
設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內(nèi)時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）m2。
地下車站的公共區(qū)，以及設(shè)備與管理用房應(yīng)劃分防煙分區(qū)，站廳與站臺的公共區(qū)每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過（）m2。