A.站廳與站臺(tái)的公共區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)2000m2
B.站臺(tái)至站廳的樓扶梯等開(kāi)口四周臨空部位應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁
C.設(shè)備與管理用房每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)1000m2
D.防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)
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地下車(chē)站的公共區(qū)，以及設(shè)備與管理用房應(yīng)劃分防煙分區(qū)，站廳與站臺(tái)的公共區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)（）m2。
A.600
B.750
C.900
D.2000
地上車(chē)站站廳公共區(qū)采用機(jī)械排煙時(shí)，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）m2。
A.1500
B.2000
C.4000
D.5000
A.3.00，甲級(jí)
B.2.50，乙級(jí)
C.2.00，丙級(jí)
D.1.50，丁級(jí)
A.1
B.3
C.5
D.6
A.站廳與站臺(tái)的公共區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)2000m2
B.站臺(tái)至站廳的樓扶梯等開(kāi)口四周臨空部位應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁
C.設(shè)備與管理用房每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)1000m2
D.防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)
最新試題
地鐵中兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于（）h的防火墻和（）級(jí)防火門(mén)分隔。
地下車(chē)站的公共區(qū)，以及設(shè)備與管理用房應(yīng)劃分防煙分區(qū)，站廳與站臺(tái)的公共區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過(guò)（）m2。
當(dāng)?shù)叵露嗑€換乘車(chē)站共用一個(gè)站廳公共區(qū)時(shí)，站廳公共區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過(guò)（）m2。
某城市新建一條地鐵路線，其中有多個(gè)多線換乘車(chē)站，根據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157--2013）的規(guī)定，地下?lián)Q乘車(chē)站共用一個(gè)公共站廳時(shí)，站廳公共區(qū)的面積不應(yīng)大于（）m2。
地鐵車(chē)站內(nèi)重要設(shè)備用房應(yīng)以耐火極限不低于（）h的隔墻和耐火極限不低于10h的樓板與其他部位隔開(kāi)。
車(chē)站站臺(tái)公共區(qū)的樓梯、自動(dòng)扶梯、出入口通道，應(yīng)滿足當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，在（）min內(nèi)將遠(yuǎn)期或客流控制期超高峰小時(shí)，一列進(jìn)站列車(chē)所載乘客及站臺(tái)上的候車(chē)人員全部撤離站臺(tái)到達(dá)安全區(qū)的要求
地上車(chē)站站廳公共區(qū)采用機(jī)械排煙時(shí)，防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）m2。
車(chē)站站臺(tái)公共區(qū)的樓梯、自動(dòng)扶梯、出入口通道，應(yīng)滿足當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，在（）min內(nèi)將遠(yuǎn)期或客流控制期超高峰小時(shí)，一列進(jìn)站列車(chē)所載乘客及站臺(tái)上的候車(chē)人員全部撤離站臺(tái)到達(dá)安全區(qū)的要求。
擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應(yīng)小于（）m。
隧道的安全疏散設(shè)施有（）。