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Flag State
shipowner
crewoftheship
managecompanyoftheship
A.過低水位
B.空氣供給故障
C.火焰熄滅
D.高水位
A.船舶每舷1艘或多艘的全封閉救生艇
B.一個(gè)或多個(gè)符合《LSA規(guī)則》要求的氣脹式或剛性救生筏
C.4個(gè)克令吊
D.4個(gè)單吊
A.考慮到下個(gè)港口只需6小時(shí)航行,可不做任何處理,全部留待下個(gè)港口解決
B.買兩個(gè)符合要求、并有船級社證書的16人救生筏,配置在右舷,保證每舷滿足22人
C.買一個(gè)16人的救生筏,再將艏部的6人救生筏一起放在右舷,保證每舷滿足22人
D.如果左舷救生筏能夠方便地移到右舷使用,可允許航行到下個(gè)港口
最新試題
如果對一艘無限航區(qū)的船舶進(jìn)行GMDSS方面的專項(xiàng)檢查,應(yīng)該采取哪些步驟,檢查哪些項(xiàng)目?
簡述船舶GMDSS系統(tǒng)存在缺陷的處理原則。
該輪的船員配備是否符合要求,理由是什么?
如對該船實(shí)施PSC檢查,你認(rèn)為可認(rèn)定哪些問題或事實(shí)?何種問題應(yīng)歸類為缺陷?
《高速客船操作安全證書》審核發(fā)證程序指南中規(guī)定的《航線運(yùn)行手冊》至少應(yīng)包括哪些資料?
在檢查該船時(shí),應(yīng)運(yùn)用GCCODE還是IGCCODE,兩規(guī)則的適用對象各是什么?
Whats the purpose of the Memorandum, the Asia-Pacific Computerized Information System (APCIS) is established for?
散裝化學(xué)品船舶如何對液貨艙環(huán)境進(jìn)行控制?
請分析并描述上述船舶的缺陷。
請問安檢員開具這項(xiàng)缺陷正確嗎?為什么?