A、1211
B、CO2
C、特殊干粉
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A、CO2
B、泡沫
C、水霧
A、高倍泡沫
B、低倍泡沫
C、中倍泡沫
A、20%
B、30%
C、40%
A、上風(fēng)方向
B、下風(fēng)方向
C、A、B均可
A、20秒
B、40秒
C、60秒
最新試題
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個帶可浮救生索的救生圈。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進時能降落水中并被拖帶。
救助艇應(yīng)配有長度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強度。
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時,其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時間。
關(guān)于跳水離開難船的注意事項中,下列說法正確的是()
港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構(gòu)
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時,應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時,可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間,等待救援