A.由于衣物浸水后會阻礙游泳,因此跳水時盡量保持輕便
B.跳水時,應(yīng)考慮風(fēng)和流的影響,盡量選擇上風(fēng)舷跳水
C.跳水后為了保持身體溫度,可以通過游泳的方式增加身體產(chǎn)熱量
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A.受傷
B.溺水
C.體溫迅速下降
A.受雷達(dá)觸發(fā)后應(yīng)答
B.發(fā)射遇險信號
C.發(fā)射船位信號
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()
①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆
②在救生艇搶灘登陸時,可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫
③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間,等待救援
A.①②③
B.①②
C.②③
A.火箭降落傘火焰信號在救生艇上的配備數(shù)量是12支
B.手持火焰信號在船舶上的配備數(shù)量是6支
C.火箭降落傘火焰信號在救生筏上的配備數(shù)量是4支
最新試題
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時,駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表()
滅火毯適用于撲救(),使用時,只要將其展開覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時,一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
關(guān)于跳水離開難船的注意事項中,下列說法正確的是()
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)()測試一次并記入航海日志。
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時,其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時間。
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時,應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。