A、戴安全帽
B、纜繩挽樁須繞四圈以上
C、撇纜時(shí)應(yīng)先招呼后撇出
D、絞纜時(shí)騎跨纜繩
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A、拋起錨時(shí)水手長(zhǎng)在船頭指揮,木匠操縱錨機(jī)
B、現(xiàn)場(chǎng)工作人員不可站在錨鏈前方或騎跨錨鏈
C、靠泊后裝妥防鼠擋
D、B+C
A、系泊作業(yè)時(shí),大副船首,二副船尾
B、操作人員應(yīng)提前到現(xiàn)場(chǎng)做好準(zhǔn)備
C、纜繩挽樁須繞四圈以上
D、若靠泊時(shí)間不長(zhǎng),可將系纜挽在絞纜機(jī)的絞纜滾桶上
A、系泊所用的撇纜、引纜、碰墊等用品應(yīng)提前備妥
B、現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須戴安全帽
C、撇纜時(shí)應(yīng)先招呼后撇出
D、帶纜時(shí)可跨越受力纜繩,但不可騎坐上面休息
A、航行中除非風(fēng)平浪靜,否則不得進(jìn)行舷外作業(yè)
B、機(jī)艙人員的舷外作業(yè)必須在甲板船員配合下進(jìn)行
C、保險(xiǎn)帶和座板繩要分別系固于甲板不同固定物
D、作業(yè)前要嚴(yán)格檢查所用器具,確保安全可靠
A、船身晃動(dòng)明顯時(shí),盡可能不進(jìn)行上高作業(yè)
B、作業(yè)前一定要嚴(yán)格檢查所用器具的可靠性
C、作業(yè)者向下方拋擲工具時(shí)一定要先打招呼
D、高空作業(yè)下方一定范圍內(nèi)禁止人員通過
最新試題
四要素分析法的優(yōu)點(diǎn)在于能有效地避免事故原因的遺漏,避免片面強(qiáng)調(diào)責(zé)任。
安全作業(yè)方法,是在系統(tǒng)考慮作業(yè)的各種因素的基礎(chǔ)上,能使“人、機(jī)(物)、環(huán)境、管理”四大安全要素和諧相處的安全做法的總稱。
系統(tǒng)要素分析方法的優(yōu)點(diǎn)在于能有效地避免事故原因的遺漏,避免片面強(qiáng)調(diào)船員責(zé)任,有利于從管理角度采取預(yù)防措施,防止同類事故的再次發(fā)生。
嚴(yán)禁船員酗酒,值班人員在值班前4h內(nèi)嚴(yán)禁喝酒。
若有兩人同時(shí)進(jìn)入封閉艙室則可不必在艙口留監(jiān)護(hù)人員。
在進(jìn)出港口,航經(jīng)狹水道,分道通航區(qū),交通繁忙區(qū)、錨地、漁區(qū)、危險(xiǎn)航段、能見度小于5nmile區(qū)域以及避讓、改變航向、追越時(shí),不得使用自動(dòng)舵。
海員在受雇期間或期滿被送登岸者,享有被送回本國或受雇港口或船舶開航的港口的權(quán)利。
正常的人體生理節(jié)律在6—9時(shí)處于松弛和休眠狀態(tài)。
單獨(dú)進(jìn)入封閉艙室時(shí)必須佩戴過濾式呼吸器。
日常安全教育的手段,按活動(dòng)形式劃分有安全活動(dòng)日、班前班后會(huì)、安全會(huì)議、廣播、電視、錄像、事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、展覽會(huì)等。