A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.做功
D.點(diǎn)火
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A.占空比
B.壓縮比
C.容積比
D.氣壓比
A.上止點(diǎn)
B.下止點(diǎn)
C.活塞行程
D.曲柄半徑
A.上止點(diǎn)
B.下止點(diǎn)
C.活塞行程
D.曲柄半徑
A.上止點(diǎn)
B.下止點(diǎn)
C.活塞行程
D.曲柄半徑
A.機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.電動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.氣動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
最新試題
潤滑劑的主要作用是減少機(jī)械零件的表面摩擦和降低磨損,其一般不會(huì)對(duì)零件造成副作用。
滾動(dòng)軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。