A、濾油器堵塞
B、冷卻水量不足
C、液壓泵漏損
D、導(dǎo)輪鎖死
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A、液壓沖擊
B、系統(tǒng)泄露
C、執(zhí)行元件爬行
D、液壓卡緊
A、節(jié)流調(diào)速
B、容積調(diào)速
C、節(jié)流容積調(diào)速
D、雙泵供油調(diào)速
A、同時動作的執(zhí)行元件中最高的一個所需壓力
B、同時動作的執(zhí)行元件所有壓力之和
C、同時動作的執(zhí)行元件中最低的一個所需壓力
D、與各執(zhí)行元件的所需壓力值無關(guān)
A、同時動作的執(zhí)行元件中最高的一個所需壓力
B、同時動作的執(zhí)行元件所有壓力之和
C、同時動作的執(zhí)行元件中最低的一個所需壓力
D、與各執(zhí)行元件的所需壓力值無關(guān)
A、遠(yuǎn)程調(diào)壓
B、增壓
C、卸荷
D、保壓
最新試題
在裝配圖中,下列()屬于“技術(shù)要求”表達(dá)的內(nèi)容。
起重機(jī)的維修周期用其實際工作時間來確定?!皩嶋H工作時間”一般用()的工作時間來衡量。
汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。
汽車起重機(jī)作業(yè)時只要打了支腿,也允許部分輪胎不離地。
與滑輪組倍率相等的是()
汽車起重機(jī)主臂起重量的特性曲線,是表示起重量隨幅度改變的曲線。
液壓系統(tǒng)中溢流閥的調(diào)定值()
滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、鋼板、尼龍制成。
波形分為周期性波形和非周期性波形。
螺紋的牙型通常有()