A.濕儲(chǔ)存
B.干儲(chǔ)存
C.低溫儲(chǔ)存
D.高溫儲(chǔ)存
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A、由于液壓油作用,葉片受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩
B、輸出轉(zhuǎn)矩或排量與液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差無關(guān)
C、轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定
D、泄漏量較大,低速工作時(shí)不穩(wěn)定
A、額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速馬達(dá)
B、通常高速馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大,又稱高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)
C、低速馬達(dá)的主要特點(diǎn)是排量小,轉(zhuǎn)速低
D、通常低速馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大,又稱低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)
A、有較大的流量調(diào)節(jié)范圍
B、液流通過全開閥時(shí)的壓力損失要小
C、油溫變化對通過閥的流量影響要大
D、當(dāng)閥口關(guān)閉時(shí),閥的泄露量要小
A、高于
B、低于
C、等于
D、以上都對
A、調(diào)定壓力
B、工作壓力
C、卸荷壓力
D、二次壓力
最新試題
液壓系統(tǒng)中溢流閥的調(diào)定值()
工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
與滑輪組倍率相等的是()
起升機(jī)構(gòu)有平衡閥,其制動(dòng)器可以是常開式的。
汽車起重機(jī)主臂起重量的特性曲線,是表示起重量隨幅度改變的曲線。
10.9級螺栓的屈服強(qiáng)度的下限值為()
平衡閥與被控制件之間采用剛性連接,且間距盡量短。
在企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)中,()是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。
表面粗糙度選取的原則是()
汽車電路是單線制,各電器相互并聯(lián),繼電器和開關(guān)一般并聯(lián)在電路中。