A.轉(zhuǎn)向離合器、雙差速器、行星齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向離合器、單差速器、行星齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
C.轉(zhuǎn)向離合器、雙差速器、單差速器
D.單差速器、雙差速器、行星齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.半分置式、半整體式、分置式
B.整體式、半分置式、分置式
C.整體式、半整體式、半分置式
D.整體式、半整體式、分置式
A.工作壓力低
B.部件尺寸大、重量大
C.轉(zhuǎn)向靈敏、工作平穩(wěn)
D.需額外潤(rùn)滑
A.放大 升高
B.放大 降低
C.縮小 升高
D.縮小 降低
A.偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向
B.偏轉(zhuǎn)后輪轉(zhuǎn)向
C.偏轉(zhuǎn)前后輪轉(zhuǎn)向
D.鉸接式轉(zhuǎn)向
A.車輪有不同的轉(zhuǎn)速
B.驅(qū)動(dòng)輪繞瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心轉(zhuǎn)動(dòng)
C.車輪是純滾動(dòng)的
D.車輪是滑移的
最新試題
氧傳感器裝在進(jìn)氣管中,測(cè)量實(shí)際混合氣的空燃比較理論空燃比偏離的程度。
零件在內(nèi)力作用下,其尺寸和形狀改變的現(xiàn)象稱為變形。
汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)只要打了支腿,也允許部分輪胎不離地。
汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。
汽車電路是單線制,各電器相互并聯(lián),繼電器和開關(guān)一般并聯(lián)在電路中。
波形分為周期性波形和非周期性波形。
滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、鋼板、尼龍制成。
汽車起重機(jī)在行駛過程中,上車操縱室也可以乘座人員。
汽車制動(dòng)側(cè)滑是指制動(dòng)時(shí)汽車的某軸發(fā)生縱向移動(dòng)。
起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)將重物吊半空進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間安裝作業(yè)時(shí),其鎖緊依靠()來保證。