《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》中的“船方”是指（）。
Ⅰ.船舶所有人；
Ⅱ.船舶代理人；
Ⅲ.船舶經(jīng)營(yíng)人；
Ⅳ.船長(zhǎng)及船員。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.7/3
B.3/7
C.3/3
D.7/7
A.事故報(bào)告的內(nèi)容不真實(shí)，給有關(guān)部門造成損失的
B.在接受調(diào)查時(shí)故意提供虛假證明的
C.未按規(guī)定時(shí)間遞交事故報(bào)告書的
D.發(fā)生爆炸事故，未申請(qǐng)公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)簽定的
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，海上交通事故是指船舶、設(shè)施發(fā)生（）。事故
Ⅰ.碰撞、浪損；
Ⅱ.擱淺；
Ⅲ.貨物損害；
Ⅳ.船舶沉沒。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.可以由主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
B.必須由主管機(jī)關(guān)調(diào)解處理
C.可以向法院起訴
D.涉外案件可以根據(jù)書面協(xié)議提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁
根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定，下列哪些中國(guó)籍船舶應(yīng)每日懸掛中國(guó)國(guó)旗（）。
1．50總噸及以上的船舶
2.航行在我國(guó)領(lǐng)水以外水域的船舶
3.公務(wù)船舶
4.航行在香港、澳門地區(qū)的船舶
A.1—4
B.2—4
C.1、2、4
D.1、3、4
最新試題
對(duì)新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定，外國(guó)籍船應(yīng)將中國(guó)旗懸掛于（）。
《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)（）處罰不服，可以在接到處罰通知之日起（）日內(nèi)向人民法院起訴。
《海上交通安全法》不適用于（）。
值班船員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒，值班期間血液中的酒精含量不得超過（）。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ.外國(guó)籍非軍用船舶進(jìn)入我國(guó)內(nèi)水；Ⅱ.外國(guó)派遣船舶進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物