A.兩齒輪軸線歪斜或齒向有偏差
B.齒輪軸線中心距大或小
C.兩齒輪軸線不平行
D.兩軸線彎曲
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A.1T5
B.1T7
C.1T8
D.IT9
A.旋轉(zhuǎn)剖視圖
B.剖面圖
C.局部剖視圖
D.剖視圖
A.加速度
B.速度
C.振動(dòng)
D.位移
A.陽極溶解
B.陰極溶解
C.中性溶解
D.陰陽極溶解
A.絕對(duì)振動(dòng)
B.機(jī)械振動(dòng)
C.相對(duì)振動(dòng)
D.擾振動(dòng)
最新試題
活塞上裝有防漏氣環(huán)和()油環(huán)。
粘接強(qiáng)度的高低,與()無關(guān)。
軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí),主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值,在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi),允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高()。
滾動(dòng)體的直徑越大,滾動(dòng)摩擦因數(shù)越小,因此在結(jié)構(gòu)不受限制的情況下,滾針直徑不得小于()mm。
在平板的加工過程中,應(yīng)把工作面加工成(),這樣既可提高工件的研磨精度,又可延長平板的使用壽命。
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。
連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離,以調(diào)節(jié)壓縮比。
停止操舵時(shí)安裝()用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動(dòng)狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。
合金鋼只有通過()處理后才能獲得較高的綜合機(jī)械性能。
精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個(gè)點(diǎn)以上。