A.1.5
B.1.8
C.2
D.2.5
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A.兩齒輪軸線歪斜或齒向有偏差
B.齒輪軸線中心距大或小
C.兩齒輪軸線不平行
D.兩軸線彎曲
A.1T5
B.1T7
C.1T8
D.IT9
A.旋轉(zhuǎn)剖視圖
B.剖面圖
C.局部剖視圖
D.剖視圖
A.加速度
B.速度
C.振動(dòng)
D.位移
A.陽(yáng)極溶解
B.陰極溶解
C.中性溶解
D.陰陽(yáng)極溶解
最新試題
停止操舵時(shí)安裝()用來(lái)鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液,使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動(dòng)狀態(tài),組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。
活塞上裝有防漏氣環(huán)和()油環(huán)。
金屬材料的化學(xué)成分相同,它們的機(jī)械性能一定相同。
高速機(jī)械試機(jī)時(shí),如從低速到高速無(wú)異?,F(xiàn)象,可直接進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷。
精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個(gè)點(diǎn)以上。
四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時(shí)的檢查與調(diào)整是通過(guò)飛輪上的刻度來(lái)確定的。
型號(hào)為302的滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑是()。
數(shù)控機(jī)床的主軸準(zhǔn)停裝置作用是順利現(xiàn)實(shí)刀具的安裝與更換。
連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來(lái)調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離,以調(diào)節(jié)壓縮比。
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的()倍。