A.因壓力過(guò)低儀表沒(méi)有顯示
B.精度要下降
C.相對(duì)誤差要增加
D.壓力表沒(méi)有影響
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A.普通不銹鋼壓力表
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A.1000V
B.2500V
C.500V
D.100V
A.30
B.20
C.10
D.25
A.10~14%
B.6~10%
C.低于6%
D.14~21%
A.10~14%
B.6~10%
C.低于6%
D.14~21%
最新試題
當(dāng)槽車(chē)LNG液位趨近于零位,且伴隨槽車(chē)壓力有一個(gè)快速下降的過(guò)程,槽車(chē)壓力()儲(chǔ)罐壓力,視為卸車(chē)完畢。
加氣站發(fā)生泄漏或險(xiǎn)情要疏散人員時(shí),應(yīng)組織周?chē)藛T向什么方向疏散()
壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門(mén)”設(shè)計(jì),當(dāng)達(dá)到()以后會(huì)通過(guò)機(jī)械切斷加氣過(guò)程。
潛液泵罐的回氣管道宜與LNG儲(chǔ)罐的()道接通。
在LNG儲(chǔ)罐增壓操作中,以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的()
汽車(chē)加氣槍頭與管路連接處()損壞,會(huì)造成加氣時(shí)漏氣。
以下哪項(xiàng)不是LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)定()
加氣機(jī)超壓保護(hù)功能可以使加氣機(jī)()在系統(tǒng)允許的壓力范圍內(nèi),有效的避免了超壓而引起的危險(xiǎn)。
拉斷閥是加氣設(shè)備上的()裝置。
天然氣汽車(chē)攜帶天然氣的量較少,所以天然氣汽車(chē)行駛()